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SLH 5.0
 

Wochenenden sind kurz. Aber lang genug, um Grenzen zu erreichen. Das SLH 5.0.

Das Modell SLH 5.0 gibt es wahlweise mit Federgabel (Shox) oder starrer Alugabel (Rigid).

 ‚ā¨1.149,00
 

Profil

Ihre persönlichen Grenzen können Sie ausreizen, die des SLH 5.0 nicht. Mit ausgereiften Shimano Deore 10-fach Komponenten, zuverlässigem Shimano Nabendynamo, Magura Hydraulikbremsen und robusten Continental Contact II Reifen steht Ihnen die gesamte Trekkingwelt offen.

Smooth welding: doppelt geschweißt hält besser

Das Smooth Welding Schwei√üverfahren ist sehr viel kostenintensiver als die herk√∂mmlichen Schwei√üverfahren. Nicht nur, dass jeweils zwei statt einer Schwei√ünaht gelegt werden m√ľssen; im Anschlu√ü findet auch noch eine feine Nachbearbeitung mit Schmirgelleinen...
 

Ausfallenden: jede Menge Potenzial

Herk√∂mmliche Ausfall-Enden sind meist einfache, aus Alublech gestanzte oder gefr√§ste Platten, deren Eigenschaften f√ľr die Rahmensteifigkeit bisher untersch√§tzt wurden. Bei der Festigkeits√ľberpr√ľfung von herk√∂mmlichen Ausfall-Enden haben wir festgestellt, dass ein erhebliches Potenzial f√ľr die Erzielung hoher Rahmensteifigkeiten zu wenig ausgenutzt wurde.
Durch Gesenkschmieden bei 500¬į C erzielen wir eine massive Verfestigung des Ausgangsmaterials. Das Gewicht haben wir sinnvoll reduziert durch die Gestaltung in dreidimensionaler Form unter Anwendung der FEM...
 

Sitzstrebensteg: superstabil

Der Sitzstrebensteg hat elementare Bedeutung f√ľr die Steifigkeit eines Hinterbaus. Das sp√ľren Sie beim Wiegetritt ebenso wie beim Bremsen! Kleine Ursache, gro√üe Wirkung. Die sauberste und billigste L√∂sung scheint auf den ersten Blick ein gerades R√∂hrchen mit eingepresster Schutzblech√∂se zu sein (die leider nie richtig fest sitzt).
Doch wenn man ein Rahmenbauteil fräsen oder schmieden kann, dann tun wir das auch. Unser Steg ist hohlgeschmiedet, und bietet damit das höchstmögliche Maß...

 

Split Tube: tragbar f√ľr Damen

Man wird das neue Shaping des Damenrahmen-Oberrohrs als reines Designelement interpretieren - oder auch als stromlinienf√∂rmigen Tragegriff. Wobei man den Sinn in Frage stellen k√∂nnte, denn dieser Griff kommt nur bei unseren sportlichen Ultraleicht-Modellen der L und C-Serie zum Einsatz. Doch weil es uns nie allein um die Optik geht, haben wir die √Ėffnung unseres Split Tube Oberrohrs in aufwendigen Smooth Welding Schwei√üverfahren hergestellt: handschmeichlerische Kanten...
 

TRENGA DE Klemmschelle: unsere K√ľhlerfigur

Unsere Lösung vereint gelungene Optik mit sicherer Funktion!
Wir k√∂nnen es ja nicht lassen.....Sch√∂nheit auch an Stellen, wo bisweilen eher die n√ľchterne Funktionalit√§t im Vordergrund stand. Erst geschmiedet und gefr√§st, dann poliert, verkupfert, verchromt, und per Lasergravur verfeinert. Unsere Sattelklemmschelle ist unsere Interpretation einer K√ľhlerfigur. Hochgradig diebstahlgef√§hrdet, aber nicht so einfach abzubrechen...
 

Oberflächenbeschichtung: Optimale Oberflächen

Wenn Sie mit Ihrem TRENGA DE Fahrrad im rauen Einsatz unterwegs sind, verlangen Sie auch den Oberfl√§chen Ihres Rahmens einiges ab. Polyester Pulverbeschichtungen stellen in Punkto Schlagfestigkeit derzeit den optimalen Stand der Technik dar. Aus diesem Grunde haben wir in eine hochwertige Pulverbeschichtungsanlage und eine eigene ausgekl√ľgelte Aufkleberherstellung...