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Entwicklung
Alle unsere Rahmen sind Eigenentwicklungen. Schließlich gibt es für jeden Einsatzzweck und jede Körpergröße eine optimale Form vom komfortabel ausgerichteten Rahmen für das Trekkingrad bis zum Rahmen einer Rennmaschine. Hier sind Aerodynamik, extrem geringes Gewicht und optimale Kraftübertragung entscheidend. Die TRENGA DE Ingenieure setzen dabei modernste CAD Software ...mehr
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Material und Verarbeitung
Sicher und leicht: Als Ausgangsbasis für unsere Carbon Rahmen verwenden wir nur hochwertigste Fasern. Bei der Verarbeitung nutzen wir eine Kombination aus verschiedenen Fertigungsverfahren um die Vorteile aller Verfahren zu kombinieren. Wir fertigen hochbelastete Teilbereiche als Monocoque-Elemente, die wir in mehreren Rahmenhöhen verwenden können. An nicht so hoch belasteten Stellen führen wir die ...mehr
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Detaillösungen Rahmen
Herkömmliche Ausfall-Enden sind meist einfache, aus Alublech gestanzte oder gefräste Platten, deren Eigenschaften für die Rahmensteifigkeit bisher unterschätzt wurden. Bei der Festigkeitsüberprüfung von herkömmlichen Ausfall-Enden haben wir festgestellt, dass ein erhebliches Potenzial für die Erzielung hoher Rahmensteifigkeiten zu wenig ausgenutzt wurde.
Durch Gesenkschmieden bei 500° C erzielen wir eine massive ...mehr
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Detaillösungen Teile
Schmutz und Wasser können durch herkömmlich gestaltete Klemmschlitze in den Rahmen eindringen. Sattelstützen korrodieren fest, Tretlager stehen im wahrsten Sinne des Wortes im Stauwasser und korrodieren ebenfalls fest. Unsere Lösung: Ein seitwärts um 30° versetzter Schlitz hält das Sitzrohr sauber und trocken. Darüber hinaus wird eine Sattelstütze durch die Ecken eines herkömmlichen Schlitzes an der Stelle der höchsten Belastung eingekerbt. Diese sich überlagernden negativen ...mehr
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Federungstechnik
Bei der TRENGA DE TW Serie haben wir darauf geachtet, ein möglichst ausgewogenes Konzept hinsichtlich der relevanten Eigenschaften zu realisieren. Das führt zu einem Rahmen, der gleichermaßen bergab und bergauf Freude bereitet und alles mit bringt, um mit ihm erfolgreich Marathon Rennen zu bestreiten oder ausgedehnte Touren zu unternehmen. Dazu gehören geschickt gelöste Details, wie z.B. die Ausfallenden, die ein Anschlagen des Schaltwerks minimieren und die ...mehr
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TRENGA DE Montage
Extreme Laufruhe: An die Laufräder eines Spitzenrades werden höchst unterschiedliche Anforderungen gestellt. Stabil sollen Sie immer sein, möglichst leicht und gleichmäßig im Lauf. Da versteht es sich von selbst, wenn wir Ihnen nur die besten Aufspeich- und Zentrierqualitäten anbieten.
Hohe Speichenspannung: Die Herausforderung für den Mechaniker besteht u.a. darin, dem Laufrad eine möglichst hohe Speichenspannung mit auf den Weg zu geben. Nur so lassen sich die auftretenden Fahrwerksbelastungen ...mehr
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