Wer auf der Suche nach den leichtesten und schnellsten Tourenrädern aller Zeiten ist, wird in der TrekkingLight Serie fündig. Rennradtechnologie übersetzt in Alltagstauglichkeit heißt unsere Zauberformel. Und das bei voller Tourentauglichkeit, denn auch die Straßenausstattung hat alles Wesentliche in sich. Nirgends wird unser Erfahrungsschatz aus dem Rennradbau deutlicher. Lassen Sie den Berufsverkehr stehen und genießen Sie leichtfüßige Alltagstauglichkeit.
Smooth welding: doppelt geschweißt hält besser
Das Smooth Welding Schweißverfahren ist sehr viel kostenintensiver als die herkömmlichen Schweißverfahren. Nicht nur, dass jeweils zwei statt einer Schweißnaht gelegt werden müssen; im Anschluß findet auch noch eine feine Nachbearbeitung mit Schmirgelleinen...
Sitzstrebensteg: superstabil
Der Sitzstrebensteg hat elementare Bedeutung für die Steifigkeit eines Hinterbaus. Das spüren Sie beim Wiegetritt ebenso wie beim Bremsen! Kleine Ursache, große Wirkung. Die sauberste und billigste Lösung scheint auf den ersten Blick ein gerades Röhrchen mit eingepresster Schutzblechöse zu sein (die leider nie richtig fest sitzt).
Doch wenn man ein Rahmenbauteil fräsen oder schmieden kann, dann tun wir das auch. Unser Steg ist hohlgeschmiedet, und bietet damit das höchstmögliche Maß...
Split Tube: tragbar für Damen
Man wird das neue Shaping des Damenrahmen-Oberrohrs als reines Designelement interpretieren - oder auch als stromlinienförmigen Tragegriff. Wobei man den Sinn in Frage stellen könnte, denn dieser Griff kommt nur bei unseren sportlichen Ultraleicht-Modellen der L und C-Serie zum Einsatz. Doch weil es uns nie allein um die Optik geht, haben wir die Öffnung unseres Split Tube Oberrohrs in aufwendigen Smooth Welding Schweißverfahren hergestellt: handschmeichlerische Kanten...
TRENGA DE Klemmschelle: unsere Kühlerfigur
Unsere Lösung vereint gelungene Optik mit sicherer Funktion!
Wir können es ja nicht lassen.....Schönheit auch an Stellen, wo bisweilen eher die nüchterne Funktionalität im Vordergrund stand. Erst geschmiedet und gefräst, dann poliert, verkupfert, verchromt, und per Lasergravur verfeinert. Unsere Sattelklemmschelle ist unsere Interpretation einer Kühlerfigur. Hochgradig diebstahlgefährdet, aber nicht so einfach abzubrechen...
TRENGA DE Aluminium: leicht und fest
Wir verwenden für unsere Aluminium Rahmen die hochfeste Legierung 7005. Für besonders leichte Rahmen verwenden wir einen Hydroforming Rohrsatz aus einer speziell für den Rahmenbau optimerten Legierung auf Basis des Aluminiums 7046. Diese eigens entwickelte Legierung ermöglicht leichte Rahmen mit sehr hoher...
Präzise Arbeit
Die Vor- und Endmontage aller Fahrräder von TRENGA DE wird in unserem eigenen Werk in Hamburg vollzogen. Damit unterstützen Sie nicht nur Arbeitsplätze in Deutschland. Denn jeder einzelne Mitarbeiter bei TRENGA DE, ob Ingenieur, Designer oder Mechaniker, ist engagierter Fahrradfahrer. Unsere eigenen Mitarbeiter mit ihrer Erfahrung aus der Radfahrerpraxis sind es, die den Rädern von TRENGA DE ihren letzten Schliff geben. TRENGA DE Räder werden in serieller Einzelplatzmontage hergestellt. Damit stellen wir sicher, dass wir für jedes einzelne Rad, welches wir ausliefern, 100%tig...
