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SLM 6.0
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bike sport news 6/09 | Prädikat: gut

Zitat: Es ist nicht Rennlastig, dafür sitzt man zu entspannt, aber es beschleunigt gerne und gut und gefällt durch seine Agilität, die es zum echten Kurvenflitzer macht. ...die Griffe liegen gut in der Hand, der Sattel ist bequem und die Gabel bügelt die Unebenheiten der Trails weg.

Fazit: Ein schönes "rund" ausgestattetes Bike zum guten Preis.
 €999,00
 
Technologie Spezifikation Geometrie Test- und Erfahrungsberichte

Profil

Das SLM 6.0 ist der sportliche und gleichermaßen zuverlässige Partner auf allen Touren. In der unberührten Natur ebenso zuhause wie in der hektischen Metropole.
Komfortable Recon SL Air Federgabel, SLX Schaltung, Magura Louise Bremsen - was braucht man mehr zum Bikerglück?

Ausfallenden: jede Menge Potenzial

Herkömmliche Ausfall-Enden sind meist einfache, aus Alublech gestanzte oder gefräste Platten, deren Eigenschaften für die Rahmensteifigkeit bisher unterschätzt wurden. Bei der Festigkeitsüberprüfung von herkömmlichen Ausfall-Enden haben wir festgestellt, dass ein erhebliches Potenzial für die Erzielung hoher Rahmensteifigkeiten zu wenig ausgenutzt wurde.
Durch Gesenkschmieden bei 500° C erzielen wir eine massive Verfestigung des Ausgangsmaterials. Das Gewicht haben wir sinnvoll reduziert durch die Gestaltung in dreidimensionaler Form unter Anwendung der FEM...
 

Sitzstrebensteg: superstabil

Der Sitzstrebensteg hat elementare Bedeutung für die Steifigkeit eines Hinterbaus. Das spüren Sie beim Wiegetritt ebenso wie beim Bremsen! Kleine Ursache, große Wirkung. Die sauberste und billigste Lösung scheint auf den ersten Blick ein gerades Röhrchen mit eingepresster Schutzblechöse zu sein (die leider nie richtig fest sitzt).
Doch wenn man ein Rahmenbauteil fräsen oder schmieden kann, dann tun wir das auch. Unser Steg ist hohlgeschmiedet, und bietet damit das höchstmögliche Maß...

 

TRENGA DE Klemmschelle: unsere Kühlerfigur

Unsere Lösung vereint gelungene Optik mit sicherer Funktion!
Wir können es ja nicht lassen.....Schönheit auch an Stellen, wo bisweilen eher die nüchterne Funktionalität im Vordergrund stand. Erst geschmiedet und gefräst, dann poliert, verkupfert, verchromt, und per Lasergravur verfeinert. Unsere Sattelklemmschelle ist unsere Interpretation einer Kühlerfigur. Hochgradig diebstahlgefährdet, aber nicht so einfach abzubrechen...
 

Oberflächenbeschichtung: Optimale Oberflächen

Wenn Sie mit Ihrem TRENGA DE Fahrrad im rauen Einsatz unterwegs sind, verlangen Sie auch den Oberflächen Ihres Rahmens einiges ab. Polyester Pulverbeschichtungen stellen in Punkto Schlagfestigkeit derzeit den optimalen Stand der Technik dar. Aus diesem Grunde haben wir in eine hochwertige Pulverbeschichtungsanlage und eine eigene ausgeklügelte Aufkleberherstellung...
 

TRENGA DE Aluminium: leicht und fest

Wir verwenden für unsere Aluminium Rahmen die hochfeste Legierung 7005. Für besonders leichte Rahmen verwenden wir einen Hydroforming Rohrsatz aus einer speziell für den Rahmenbau optimerten Legierung auf Basis des Aluminiums 7046. Diese eigens entwickelte Legierung ermöglicht leichte Rahmen mit sehr hoher...
 

Präzise Arbeit

Die Vor- und Endmontage aller Fahrräder von TRENGA DE wird in unserem eigenen Werk in Hamburg vollzogen. Damit unterstützen Sie nicht nur Arbeitsplätze in Deutschland. Denn jeder einzelne Mitarbeiter bei TRENGA DE, ob Ingenieur, Designer oder Mechaniker, ist engagierter Fahrradfahrer. Unsere eigenen Mitarbeiter mit ihrer Erfahrung aus der Radfahrerpraxis sind es, die den Rädern von TRENGA DE ihren letzten Schliff geben. TRENGA DE Räder werden in serieller Einzelplatzmontage hergestellt. Damit stellen wir sicher, dass wir für jedes einzelne Rad, welches wir ausliefern, 100%tig...
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