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Material und Verarbeitung
Material und Verarbeitung

TRENGA DE Aluminium: leicht und fest

Wir verwenden f√ľr unsere Aluminium Rahmen die hochfeste Legierung 7005. F√ľr besonders leichte Rahmen verwenden wir einen Hydroforming Rohrsatz aus einer speziell f√ľr den Rahmenbau optimerten Legierung auf Basis des Aluminiums 7046. Diese eigens entwickelte Legierung erm√∂glicht leichte Rahmen mit sehr hoher ...mehr

 

Hydroforming: f√ľr ultmativen Vortrieb und extreme Spurtreue

Gewichte zu reduzieren hei√üt zun√§chst einmal die Rahmensteifigkeiten zu erh√∂hen. Nur durch intelligente Formgebung der Bauteile l√§sst sich erzielen, was Sie in den Beinen sp√ľren wollen: ultimativer Vortrieb und extreme Spurtreue in allen Fahrsituationen. F√ľr unsere TRENGA DE Fahrradrahmen haben wir ab der Mittelklasse aufw√§rts extrem hochwertige Hydroforming Rohrs√§tze entwickelt. Unsere elegant geschwungenen Rohrdesigns w√§ren ohne Hydroforming ...mehr

 

Smooth welding: doppelt geschweißt hält besser

Das Smooth Welding Schwei√üverfahren ist sehr viel kostenintensiver als die herk√∂mmlichen Schwei√üverfahren. Nicht nur, dass jeweils zwei statt einer Schwei√ünaht gelegt werden m√ľssen; im Anschlu√ü findet auch noch eine feine Nachbearbeitung mit Schmirgelleinen ...mehr

 

Oberflächenbeschichtung: Optimale Oberflächen

Wenn Sie mit Ihrem TRENGA DE Fahrrad im rauen Einsatz unterwegs sind, verlangen Sie auch den Oberfl√§chen Ihres Rahmens einiges ab. Polyester Pulverbeschichtungen stellen in Punkto Schlagfestigkeit derzeit den optimalen Stand der Technik dar. Aus diesem Grunde haben wir in eine hochwertige Pulverbeschichtungsanlage und eine eigene ausgekl√ľgelte Aufkleberherstellung ...mehr

 

Carbon Fasern: gesicherte Qualität

Beim Umgang mit Carbon ist die Fertigungspr√§zision entscheidend. Um durchg√§ngig h√∂chste Standards zu gew√§hrleisten, √ľberpr√ľfen wir jeden Rahmen sorgf√§ltig: Bei jedem einzelnen Fertigungsschritt kontrollieren wir, ob Anzahl und Gr√∂√üe der Carbon-Lagen den Spezifikationen entsprechen. Vor der Endmontage werden bei jedem Rahmen einzeln die Steifigkeitswerte ...mehr